フェラーリ モーダルT
フェラーリ・モンディアルTは、1989年から1993年にかけてフェラーリが製造した2+2のスポーツカーです。フェラーリ・308GT4の代替モデルとして開発されました。
デザイン
モーダルTは、ピニンファリーナによって設計されました。328GTSと同様のウェッジシェイプのデザインを採用し、リトラクタブルヘッドライトを備えていました。ボディはスチール製で、アルミパネルが使用されていました。
エンジンとトランスミッション
モーダルTには、3.4リッターV8エンジンが搭載されていました。このエンジンは、最高出力300ps、最大トルク330Nmを発揮しました。トランスミッションは5速マニュアルトランスミッションと4速オートマチックトランスミッションが用意されていました。
シャシー
モーダルTのシャシーは、スチール製モノコック構造でした。サスペンションは、フロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンク式が採用されていました。ブレーキは、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキが装備されていました。
インテリア
モーダルTのインテリアは、豪華さとスポーティさを兼ね備えていました。レザーシート、エアコン、パワーウィンドウが標準装備されていました。
パフォーマンス
モーダルTの最高速度は270km/h、0-100km/h加速は5.8秒でした。燃費は、市街地で10km/L、高速道路で14km/Lでした。
販売
モーダルTは、1,952台が生産されました。日本市場では、1990年から1993年にかけて正規輸入されました。
評価
モーダルTは、そのスタイリング、性能、豪華さにより、高い評価を受けました。しかし、実用性の低さや価格の高さも指摘されました。
フェラーリ モーダルT
デザイン
- ピニンファリーナによるデザイン
- ウェッジシェイプのスタイリング
- リトラクタブルヘッドライト
- スチールボディにアルミパネル
エンジンとトランスミッション
- 3.4リッターV8エンジン
- 最高出力300ps、最大トルク330Nm
- 5速マニュアルトランスミッションまたは4速オートマチックトランスミッション
シャシー
- スチール製モノコック構造
- フロント：ダブルウィッシュボーンサスペンション
- リア：マルチリンクサスペンション
- フロント：ベンチレーテッドディスクブレーキ
- リア：ソリッドディスクブレーキ
インテリア
パフォーマンス
- 最高速度：270km/h
- 0-100km/h加速：5.8秒
- 燃費：市街地10km/L、高速道路14km/L
販売
- 1,952台生産
- 日本市場では1990年～1993年正規輸入
評価
- スタイリング、性能、豪華さが高く評価
- 実用性の低さ、価格の高さが指摘
このマニュアルは英語または説明に記載されている言語で作成されることにご注意ください
Ferrari Mondial T Complete Workshop Service Repair Manual 1988 1989 1990 1991 1992 1993
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